تویوتا از کانسپت GR86 الهام گرفته از خودروی رالی رونمایی کرد
تویوتا از کانسپت GR86 الهام گرفته از خودروی رالی رونمایی کرد
و همچنین احتمال بازگشت به مسابقات WRC در آمریکا را مطرح کرد
تویوتا با معرفی یک سری از خودروهای منحصر به فرد و جذاب در نمایشگاه SEMA، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. یکی از جالب ترین آنها، GR86 Rally Legacy Concept است که به خودروهای افسانه ای رالی Celica GT-Four دهه 1990 ادای احترام می کند. اما مهمتر از آن، این خودرو در بحبوحه گمانه زنی ها درباره بازگشت احتمالی مسابقات رالی جهانی (WRC) به خاک آمریکا معرفی شده است. این موضوع باعث می شود که ما تعجب کنیم که آیا Rally Legacy Concept فقط یک خودروی جهت یاداوری گذشته است یا اینکه نشانه ای رسمی از تلاش تویوتا برای بازگشت دوباره به WRC با این خودرو در این کلاس ها است. در هر صورت، ماجرا بسیار پیچیده تر از آنچه در نگاه اول مشاهده میکنیم به نظر میرسد.
این خودروی مفهومی ان هم در کلاس رالی نشان دهنده تحول چشمگیر GR86 استاندارد 2024 است. قابل توجه ترین تغییر، تعویض کامل پیشرانه است که شامل موتور سه سیلندر توربوشارژ GR Corolla و سیستم چهار چرخ متحرک GR-FOUR می شود. تویوتا می گوید این ساخت جاه طلبانه فاصله بین خط تولید عملکرد GR فعلی تویوتا و میراث رالی با شکوه آن را پر می کند. با این حال، لازم به ذکر است که ST185 و ST205 افسانه ای دارای موتورهای چهار سیلندر بودند، بنابراین ما اعتراف می کنیم که این بیشتر یک پل معنوی بین شکاف ها است تا یک پل واقعی و شاید هم اینطور نباشد.
هدف این است که یادآوری از ماشین رالی افسانه ای را که علاقه مندان در مراحل رالی و در بازی های ویدیویی محبوب مسابقات اتومبیلرانی تحسین کرده اند را برانگیزد، پل دولشال، مدیر کل موتور اسپورت و دارایی های تویوتا موتور آمریکای شمالی توضیح داد. این مفهوم GR Corolla را با قدرت 300 اسب بخار و 273 پوند فوت گشتاور حفظ می کند، اگرچه مهندسان اشاره می کنند که پتانسیل افزایش عملکرد از طریق تنظیم اضافی وجود دارد. با این حال، این مفهوم به طور قابل توجهی قدرتمندتر از ساخت خودروی رالی ان زمان است که به آن بازمی گردد. هر دو ST185 و ST205 توسط موتور چهار سیلندر توربوشارژ 3S-GTE تویوتا نیرودهی می شدند، اگرچه خروجی قدرت آنها تا حد زیادی متفاوت بود. گفته می شود ST185 در بازار ژاپن 222 اسب بخار و 224 پوند فوت گشتاور تولید می کند، مدل های صادراتی برای 200 اسب بخار و 200 پوند فوت گشتاور خوب بودند. ST185، معروف به Celica All-Trac Turbo، قدرتمندترین تکرار Celica بود که تا به حال در ایالات متحده فروخته شده است. جانشین آن، ST205، قدرتمندترین نسخه Celica بود که در بازارهای دیگر فروخته شد، همچنین با توجه به هر نقطه جغرافیایی باید گفت با خروجی کلی 252 اسب بخار در کشور ژاپن و 232 اسب بخار در بازارهای اروپایی فروش داشته است.
