هیوندای، تویوتا را برای رویدادی که نشاندهنده علاقه مشترک آنها به رالی است، به زادگاه خود دعوت میکند.
هر از گاهی داستانی پدیدار میشود که ناخودآگاه لبخند بر لب مینشاند. این یکی از همان داستانهاست. روز یکشنبه، بزرگترین رقبای رالی جهانی اختلافات خود را کنار میگذارند و شانه به شانه هم میایستند تا چهره ای متفاوت از ورزش خود را به کره جنوبی نشان دهند.
فقط چند هفته قبل از بازگشت هیوندای به تویوتا سیتی برای دور نهایی مسابقات جهانی امسال، برند مستقر در سئول، غول ژاپنی را یکشنبه آینده به خانه خود دعوت میکند.
این ایدهای جالبی بود که در زمان مناسب اجرا میشود، این رویداد بسیار برای کمپانی و تیم تویوتا جالب خواهدبود. آن موقع تیم مستقر در یواسکیلا هنوز در هر دو عنوان دست داشت و هنوز چیزهای زیادی برای بازی وجود داشت. حالا چی؟ عنوان رانندگان از دست رفته و هیوندای ممکن است با عوض کردن بازی و تکنولوژی جدید خود، بتواند به روند پیروزیهای متوالی رقیب خود در رقابت سازندگان پایان دهد.
شاید کمی خجالتآور باشد !!
در واقع، اصلاً اینطور نیست. رهبر گروه تویوتا کیست؟ یکی از بزرگترین طرفداران رالی جهان، رئیس هیئت مدیره شرکت تویوتا موتور، آکیو تویوتا. موریزو به شهر میآید و بخشی از نمایشی را ارائه میدهد که مردم خوب یونگین و مناطق اطراف هرگز فراموش نخواهند کرد.
یونگ هو لی از هیوندای آن را به خوبی بیان میکند. او گفت: “ما هیجانزدهایم که تیم تویوتا گازو ریسینگ، رقیب خود در WRC، را به کره دعوت کنیم. این رویداد بر رقابت شدید و دوستی که در موتور اسپرت وجود دارد تأکید میکند و فرصتی است برای نشان دادن شور و اشتیاق خالص برای خودروهایی که توسط هر دو هیوندای و تویوتا به اشتراک گذاشته شده است، و همچنین تعهد ما به گسترش بیشتر فرهنگ موتور اسپرت در آینده نزیک خواهد بود.
هر دو سازنده، سوپراستارهای خود را به میدان میفرستند. تیری نوویل، رهبر فعلی مسابقات جهانی، به همراه آندریاس میکلسن و دنی سوردو، ستارگان i20 N رالی 1، حضور خواهند داشت. تویوتا، تاکاموتو کاتسووتا، سریعترین مرد یکشنبه گذشته در WRC، و ماتی لاتوالا، مردی که به حق میتواند ادعا کند دومین طرفدار پرشور رالی در تویوتا (بعد از موریزو) است، را به میدان میفرستد.
رقابت هیجانانگیز دو غول خودروسازی در رالی جهانی
رقابت بین هیوندای موتور گروپ و تویوتا در رالی جهانی، یکی از هیجانانگیزترین رویدادهای سال است. این رویداد نه تنها برای هواداران جذاب است، بلکه برای صنعت خودروسازی نیز اهمیت دارد.
رانندگان با ماشینهای رالی ۱ خود، دیدگاهی متفاوت از توانایی خودروها به جمعیت محلی ارائه خواهند داد. اما ظاهر، صدا و نمایش تنها یک جنبه از این رویداد مهم است.
مهمتر از آن، حضور رئیس هیئت مدیره هیوندای موتور گروپ، Euisun Chung، و Toyoda در یک رویداد و در یک لحظه مشترک است. برای مسابقات رالی جهانی، حضور دو نفر از قدرتمندترین و تأثیرگذارترین افراد صنعت خودرو در حال لذت بردن از هنر دریفت با خودروهای رالی ۱ در مقابل هزاران بیننده حیرتزده – برخی برای اولین بار – یک یکشنبه قدرتمند را رقم میزند.
شور و اشتیاق Morizo به رالی بیحد و مرز و جذاب است. شاید مهمتر از آن، این ورزشی است که در مرکز تلاش تویوتا برای ساخت خودروهای بهتر قرار دارد. فصل ۲۰۲۵ یک آزمایشگاه فناوری ۱۴ مرحلهای است. سالهای پس از آن، نسل جدیدی از مدلهای GR را شکل خواهد داد که هم سرگرمکننده و هم پاداشدهنده برای رانندگی خواهند بود. به عنوان حامی همه چیز خوب و بزرگ در مورد رالی، ما نمیتوانیم کسی بهتر از Toyoda را آرزو کنیم.
در حالی که چانگ آماده میشود تا بزرگترین فصل هیوندای در تاریخ مسابقات جهانی را جشن بگیرد، بدون شک او نیز میتواند به بازگشت عظیم سرمایهگذاری برند N افتخار کند.
هنگامی که دود لاستیک از خودروهای رالی ۱ بلند میشود، طرفداران شاهد IONIQ 5 N Drift Spec، N Vision 74 هیدروژنی و IONIQ 5 N TA Spec رکورددار پایکز پیک در حال انجام کار خود خواهند بود. تویوتا با GR Yaris Rally2، GR Supra و GR86 با این نمایش رقابت میکند. هر یک از این خودروها از تعالی مهندسی و درسهای آموخته شده در WRC بهرهمند شدهاند.
